日前，上游新闻·重庆晚报慢新闻记者从市交通局获悉，今年1-10月，全市交通累计完成投资749亿元。重庆江北机场第四跑道和T3B航站楼前期工作有序推进，4个支线机场建设稳步实施。

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据介绍，重庆铁路营业总里程2371公里，其中高铁492公里；在建铁路近800公里，其中高铁182公里。全市高速公路3094公里，对外出口通道20个，路网密度3.75公里/百平方公里，居于西部前列。水运航道总里程4472公里，一批现代化港口建成投用，生产性码头泊位达到741个，全市港口货物和集装箱吞吐能力分别达到2亿吨、450万标箱。

江北国际机场T3A航站楼和第三跑道建成投用，成为中西部首个拥有三座航站楼、实现三条跑道同时运行的机场；巫山、武隆机场开工建设，“一大四小”机场格局加速形成；国际航线达到77条，其中全货机航线14条，洲际远程客运航线17条。

今年1-10月，全市交通累计完成投资749亿元。在铁路方面，渝湘高铁主城至黔江段和重庆东站近期开工，渝贵铁路等4个项目建成投用，郑万高铁等近800公里在建铁路稳步推进。在高速公路方面，大足至内江等8个项目300公里年内将全部开工，江津至习水建成投用，渝长扩能等800多公里续建项目加快推进。在航运方面，果园、新田等枢纽港后续工程加快实施。在民航方面，江北机场第四跑道和T3B航站楼前期工作有序推进，4个支线机场建设稳步实施。

依托长江开通集装箱“五定”班轮，通过江海联运至上海洋山港、宁波港等，今年1-10月港口货物吞吐量1.69亿吨；协调集装箱快班轮827艘次，总箱量22万TEU，集装箱班轮承担了重庆90%以上的进出口货物运输量和外贸集装箱。依托铁路开行渝甬集装箱五定班列，从兴隆场站出发，经安徽至浙江宁波北仑港出境，作为重庆江海五定班轮的补充，进一步丰富东向物流通道，目前已实现“隔天班”，1-10月共计开行128班、集装箱9030标箱。

依托兰渝铁路、襄渝铁路等陆路交通物流设施，开行中欧班列（重庆）西线、东线和中线三条线路，经新疆阿拉山口、霍尔果斯、内蒙二连浩特、内蒙满洲里四个口岸到达欧洲。1-10月中欧班列（重庆）开行991班。

依托渝怀铁路、川黔铁路、渝黔高速等陆路交通物流设施，相继开通“渝黔桂新”铁海联运班列、重庆-东盟跨境公路运输班车、国际铁路联运班列（重庆-越南河内），南向经广西钦州港出境新加坡、经广西凭祥口岸出境越南。

1-10月，“渝黔桂新”铁海联运班列开行371班，目的地覆盖62个国家的123个港口；重庆-东盟跨境公路班车1-10月发车354车次，目的地基本覆盖东南亚全境；国际铁路联运班列（重庆-越南河内）于今年3月首趟测试，共计开行25班。

依托重庆江北国际机场，积极引进新加坡樟宜机场集团等国际优质企业开展合作，鼓励支持重庆基地航空公司发展，大力构建航空物流通道，增强重庆对外物流辐射能力。目前，已开通全货机货运航线17条，1-10月完成货邮吞吐量31.6万吨，其中国际货运航线14条，完成国际货邮10.2万吨。