过去，这些环节很大比例上依赖于人工调度和进度管理，尽管通过丰富的经验和严格管理，不会出现较大偏差，但距离达到效率提升的满意效果，差得还远。

总有“猪队友”，拖了整架飞机的后腿

只有当飞机关上舱门，机场才允许它进入排队起飞环节。一位旅客迟到，就会导致航班过号重排，重新走一遍流程。

如何让机场更智慧

今年6月，华为发布了智慧机场2.0解决方案，旨在帮助所有机场变得“会思考、会说话、会看脸”，在很大程度上提升航班出港的准点率。

机场会思考，航班调度更智慧

国内的大型机场，每年旅客吞吐量达到千万甚至上亿级别，每天起降的飞机均有成百上千架之多。

基于eLTE、ICP的可视化地勤解决方案的部署，智慧机场能够实现通过一张网络、一部终端来实现对机场人员、车辆及设备的定位、跟踪，解决机场各个专业部门之间的协同办公、调度问题，让机场AOC会思考，为机场运营提供最优调度方案。

机场会说话，飞行员降落更高效

从前，每架航班都是由人工分配机位，在大面积延误的情况下，需要重新分配，要耗时几个小时。在飞机快要降落时，飞行员会收到一条停机位信息和路线指令，然后靠地面路牌指示滑行。