近期俄罗斯飞机制造商伊留申航空集团对外表示，俄罗斯国防部已经批准伊尔-276中型军用运输机的技术要求。根据相关分析人士表示，在未来几十年，伊尔-276飞机将成为俄罗斯军用航空运输的主要支柱之一。

根据俄军方面的计划，伊尔-276中型军用运输机将在二零二三年进行首飞，在试飞成功之后将批量交付俄军，这一计划定于二零二六年。此次俄军的订购数量计划不少于五十五架。俄军在未来计划将这五十五架伊尔-276中型军用运输机用于取代俄军老旧的40架安-72中型运输机、超过100架安-12运输机和安-32运输机。这将使得俄军的后勤补给能力以及兵力投送能力更上一层楼。

根据资料显示，俄军新研发的伊尔-276中型军用运输机是一种双发、中型军用运输机，以印度与俄罗斯联合研发的MTA运输机为基础。该款运输机有效载重高达二十吨，最远航程可达两千公里，能以超过 800 公里的速度飞行 6000 多公里。此外伊尔-276中型军用运输机的航行速度可达到七百五十至八百公里每小时。

在一系列关于伊尔-276中型军用运输机的性能介绍中有一点引人注目，该款运输机的适应能力极强。根据伊留申航空集团披露，可以在任何时间和任何地点以及任何气候条件下起飞。甚至能够在高海拔机场、简易跑道和脏空气带飞行。伊尔 -276 将装两台 PD-14 涡扇发动机，燃料消耗低。具备简易跑道起降能力，适合向偏远地区转运物资，轻型机械和人员。此机型还可以改装为电子战飞机和情报战飞机，必要时还可以改装成飞行实验室甚至运载指挥人员的客机。

在此之前，俄罗斯方面曾经对中国的运输机极为感兴趣，想要将其引进国内装备自家空军。一直以来中型运输机便是俄罗斯空军的一项短板，不过如今俄罗斯方面已经决定在这一领域进行自主化研究。如今，伊尔-276飞机正在进行初步设计，该机预计将在2023年首飞，2026年开始运送俄罗斯武装部队的首批物资。从2019年开始，伊尔公司将研发模拟器和培训设备，让飞行员能够掌握这款新型运输机。