“在过去40年，中国的航空市场无疑有了长足的变化和发展。现在，我们要从新的视野来审视中国航空业并携手它一同起飞，”兰迪·廷塞斯在接受《经济参考报》记者专访时表示，自己见证了中国航空业起飞的历程，并有幸在其间“发挥了一点点作用”。

中国市场对波音至关重要

“中国对于波音在全球市场的表现至关重要。中国对于波音不仅意味着庞大的市场，更是彼此成就、互利共赢的战略合作伙伴，”廷塞斯说。

2017年，波音向全球交付763架新飞机，再创新纪录。其中，202架交付中国，标志波音交付中国的飞机数量连续5年超过140架。现在，这家美国航空企业制造的大约百分之二十五的民用飞机订单都来自中国，每生产三架单通道飞机其中就有一架交付中国市场。

“单通道飞机仍然是中国民航市场上的绝对主力机型，也是未来仍将快速增长的部分。波音非常看重最新的737 MAX系列飞机在中国市场的表现，持续推进向中国航空公司交付这一新的机型，”他说。

现在，中国还成为波音宽体飞机