曾经只能搭载4枚导弹的直-9W，摇身一变成了最多搭载16枚反坦克导弹的武直19。优秀吧？

然而，它只是配合武直-10作战的“低端产品”。

什么是实力？

别人日思夜想的“女神”，在你家里只是一个打杂的小丫鬟，这就是实力。

回头看看中国直升机的引进，改进，研发历程，再看看同样是引进欧洲直升机技术的印度和日本，真的印证了那句话：没有对比，就没有伤害。

没有对比就没有伤害

印度1968年引进SA 315B，日本1974年引进BK-117，搞了几十年，一点名堂都没搞出来。

唧唧复唧唧，阿三造飞机，雷达装不下，航电太垃圾。十年复十年，服役遥无期，终于组装完，试飞摔三架，远看武装机，近看是辣鸡。

制造质量和可靠性差强人意也就算了，最要命的是印度军队急需的武装直升机，航空公司一直都造不出来。

没办法，1984年印度拉来德国人联合研发（印度给钱，德国出力）了一款ALH“北极星”直升机。

这款直升机本身就具备挂载空对空武器、空对地武器的作战能力。印度需要做的就是对着设计图纸稍稍改动一下。

然而，直到2017年被印度命名为LCH的专用武装直升机到才正式宣布研发成功。

30年磨一剑，想必是个人都能感受到其厚重的历史感。

如果单单是印度人走不好这条从仿制到自主研发的路，也说明不了什么问题。但是，日本山寨了几十年的直升机，同样积累多少技术。