示范区建设，青岛2018-2035年将布局新增即墨、平度、青岛公务机、莱西、崂山、胶州洋河、西海岸等7个通用机场。

加上在建青岛胶东国际机场，此后青岛航空将形成1+7的综合性航空产业，集运输、制造、维修和培育等一体，产业链延长了。

青岛国家通用航空产业综合示范区构筑了以“一区一园”为重点、多点发展为支撑的通用航空产业发展格局。“一区”，即青岛通用航空产业核心区，位于即墨蓝谷高新区，依托空客H135直升机总装线项目，着力打造通用航空制造、通航运营服务、航空文化旅游（航空文化小镇，项目东部建成区青岛鲜多多农场为国家3A级旅游景区）三大产业板块，打造以通航飞机总装交付为龙头的完整通航产业体系。

“一园”，即胶州通用航空产业园，打造在东北亚区域具有影响力的高端通航产业基地。“多点”，即支持平度市、莱西市等地区等依托地方优势，加快推进通用航空产业园建设，积极发展通航旅游、培训、检测、科研等配套产业。

青岛航空科技学院规划图

值得一提的是，为了培育人才，青岛将推进北京航空航天大学、哈尔滨工程大学等青岛校区、青岛航空科技学院等建设。

当然挑战也是有的！中国通用航空市场尚处于培育阶段，市场需求不足，飞行业务规模小，通航消费人群有待积累，“通航+X”没有形成稳定的盈利模式。全国20多个通用航空产业综合示范区作为我国通用航空产业发展的重要载体，要差异化发展。青岛大建机场，对产业进行明确规划布局，正在积极探索示范区特色化、规范化、效益化方向之路。