时间：2018-11-16 21:51来源：看航空 作者：中国航空
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在这其中，俄罗斯负责管理俄罗斯国防工业的副总理德米特里•罗戈津曾的观点最为激进，罗戈津曾多次在公开场合呼吁PAK-DA战略轰炸机应当采用高超声速技术，罗戈津认为随着防空武器不断发展，单纯强调飞机的隐身性能已经无法适应未来的战场环境，但是考虑到俄罗斯目前的航空研发水平，PAK-DA若想在2025之前首飞，就不可能采用目前尚不成熟的高超声速技术。
飞翼布局的PAK-DA想象图 与高超声速计划相反，对于俄罗斯空军而言，似乎亚声速飞翼布局的隐身轰炸机方案更受空军内部的支持。这一点在今年7月，由俄罗斯副防长阿列克谢·克里沃鲁奇科证实，PAK-DA战略轰炸机将采取更有利隐身的飞翼式布局，这也表示俄罗斯似乎放弃了其在轰炸机领域从图-22M3到图-160M一路坚持的超声速性能。 而就在上个月，俄罗斯国家采购网宣布PAK-DA战略轰炸机试验设计工作招标。 根据宣布的要求，发动机的主次电子系统应保障轰炸机持续飞行30个小时。燃料供应和流体力学控制系统应在承受过载0至2.7G的环境中运行，可运行温度介于 零下60摄氏度至零上50摄氏度。产品最大服役期为12年，可延长至21年。此外，要求特别指出，新的发动机应能承受核武器造成的破坏性影响。 转型之路困难重重
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