歼-20已正式成军，运20开始量产，直-20则正在为量产做最后的准备工作，中国“420计划”最后的谜底只剩下轰-20隐身战略轰炸机。那么这款能带领中国空军真正走向战略空军的终极装备，到底会以何种布局出现在我们面前呢？

网络上流传出来轰20的很多版本，但毫无例外的都指向了飞翼式布局。2016年中航公布的报告中有这样一句：“我国已完成飞翼式布局、背负式进气道”，可以判断大家的猜测与官方的想法是一致的。

那么这是否意味着，中国的轰-20会是美军B-2A隐身轰炸机的翻版？笔者认为未必如此。首先，B-2的无尾飞翼式布局经过多年的验证，其气动缺陷逐渐显露。比如飞控过于复杂以及高速飞行阻力过大的问题。对中国空军而言，与防空系统完整，火力配系完备的强大对手作战，飞行速度上不去意味着战场生存能力堪忧，这是我军绝对不能接受的。因此，中航报告中提及的飞翼式布局更有可能是飞翼的变型设计。因此，轰-20的气动外形将不会照搬B-2。

其次，背负式进气道的布局运用也不会像B-2那样过度分置。而更可能像环球网公布的CG图这样，集中置于机身北部，驾驶舱后侧。如此可更高效的利用流经机头的气流，提高背负式进气道的工作效率，同时节省出机腹大量空间，用来布置宽大的内置弹仓。