11月13日，青岛机场联合山东航空、东方航空、青岛航空三家基地航空公司开展航空器除防冰实战演练活动，为切实提高极端寒冷天气下青岛机场的航空器除防冰保障能力打下坚实的基础。

本次演练由专业的人员操作大型除冰设备，模拟持续小雪、低温高湿情况下，机翼表面积雪并出现薄冰需开展飞机除冰工作的情形，分为"即除即走"一步除冰及"先除后防"两步除防冰两套工作方案，通过人员培训、实战模拟与总结提升相结合的模式有效的提高了青岛机场冬季航空器除防冰保障能力。

青岛机场相关负责人介绍,冬季机场停机坪的最低温度能达到零下20度，导致航空器表面极易附着冰霜，会大大降低飞机的操纵性能与空气动力效果，从而给飞机的安全起飞造成极大危害。一旦确认机翼表面有冰霜就必须实施航空器除防冰作业，用除冰液给飞机穿上一层防冻的"冬衣"。

此外，冬季来临的时候，每一架飞机在早出港之前都需要至少提前一个半小时启动加温系统，给飞机各个系统进行预热；然后机务维修工程师会对飞机进行仔细的大检查，以判断飞机是否需要用除冰液洗个"温水澡"，等慢慢舒展了"筋骨"再带着旅客安全出行。

冬季的低温和霜雪天气，一直以来都制约着航空器的安全起降，因此，航空器除防冰工作是保障飞机安全起降、机场高效运行和旅客顺利出行的重要工作步骤。