根据空中客车最新的中国市场预测，中国从2018年到2037年将需要新增7,400架新客机和货机，总市值为10,600亿美元。它占全球37,400架新飞机总需求量的19％以上。

根据空中客车公司2018-2037年的全球市场预测，未来20年中国客机和货运飞机的新交付量将超过7,400架，其中小型机群需要6,180架新飞机，占据大多数单通道飞机的空间; 在中型部分，空客公司预测需要870架客机和货机; 为了增加容量和范围灵活性，在目前大多数A350飞机的大型航段中，需要240架飞机。在超大型航段中，通常反映包括A350-1000和A380在内的最大型飞机类型的高容量和远程任务，

“中国是全球航空运输最强大的增长引擎之一。它将在不久的将来成为世界头号航空市场“空客首席商务官Christian Scherer说。“由于我们具有成本效益的新一代产品，空中客车在中国大陆在役机队的份额稳步增长，现在已经超过现有和竞争的飞机类型并且不断增长。与此同时，到2020年，我们与中国航空业的产业合作总值将增长到10亿美元。“

到2037年，中国人口飞行的倾向将从现在的人均0.4次增加到1.4次，增加两倍以上。从不断增长的中产阶级（今天的5.5亿人到2037年的11.5亿人）的私人消费预计将成为未来空中交通增长的主要动力。今天，这种私人消费占中国经济的37％，到2037年这一比例将上升至43％。

随着这些强劲的增长动力，中国将成为国内和国际客运空中交通的主要国家，因为预测连接中国的航线的客流量将远高于世界平均水平，未来20年将达到6.3％。中国国内的流量在过去十年中增长了四倍，增长率达到两位数，预计将成为未来十年最大的交通流量。过去10年来往中国的国际客流量几乎翻了一番。

随着航空继续成为全国人员和货物运输的极其有效的方式，中国的国内空中交通将成为世界上最大的交通流量，从今天已经令人印象深刻的水平增加到三倍。预计中国与美国，欧洲和亚太地区之间的流量将成为全球增长最快的国家之一，年均增长率分别为5.7％，4.9％和5.9％。在2018年至2037年之间，所有来自/到中国大陆的国际交通的年均增长率预计为6.3％。