针对波音737MAX型客机在印尼发生的坠机事故，美国联邦航空管理局(FAA)7日发布紧急适航指令。

《华盛顿邮报》7日消息，印尼狮航航班JT610坠毁事故发生已进第10天。波音公司7日向全球737MAX机型的运营商发布公告，警告该系列飞机的飞行控制系统存在读数输出错误的问题，可能会导致飞机自行大角度俯冲并坠落。声明称，波音公司已向相关航空公司发出警告：飞机俯冲的问题只会在手动飞行时发生；且错误地输出迎角传感器(AOA)，导致飞机倾斜10秒。

对此，美国联邦航空管理局表示，“迎角传感器错误的输出数据，可能会使水平稳定器向下倾斜飞机机头，使飞机难以控制”。该机构要求相关运营商依照波音公司的公告执行操作，修改飞行手册。

据雅虎新闻报道，10月29日，狮航客机在雅加达机场起飞13分钟后，在西爪哇省加拉璜附近海域坠毁，机上189人无一生还。

波音公司表示，目前调查人员正在调查事故原因。他们已发现该客机的一个迎角传感器在事故发生前输出了错误数据。此前，印尼航空安全官员表示，事故发生前，JT610“以错误的角度剧烈俯冲”。

据路透社报道，印尼狮航官网消息显示，事发飞机于2018年生产，于今年8月15日首飞。JT610的前序航班在当地时间10月28日降落时，曾报告过“技术故障”。11月6日，参与调查的美国国家运输安全委员会官员披露，JT610失事前的4次飞行中，空速表均出现问题。

波音公司当日发布的公告仅与737MAX型喷气式飞机有关。截至目前，这是世界上售出最多的新型客机之一，已向全球客户交付了219架，其中45架在美国运营，包括西南航空公司、联合航空公司和美国航空公司。尚有4564架订单未交付。