印度采购法制阵风战机的事情一直深受关注，在许多人眼中更象一个笑料，认为印度执意采购全球最贵战机的决定难以理解，竟然要花比五代机--F35单价最高时也不到2亿美元--还贵的价格，去买一款四代机--阵风，只能算是三代机升级版，说成四代机只是好听一点，这非常的不合算的。

阵风

别说我们笑话，连印度人自己都不满意，2018年以来，印度民众多次举行示威游行，反对采购阵风战机。可惜印度政府不为所动，如今民众在国内一再举行的抗议也没用了，法国为印度制造的首架阵风战机已下线首飞，这个合同已经无法更改了。战机下线证明整个合同已经进入执行阶段，印度买阵风战机的事情没法搅黄了，强行毁约的话，会面临巨额违约金的问题，更有损国际形象，所以现在煮熟的鸭子不会飞了。

阵风

如今让人想不到的是，印度还得追加阵风订货了。不要有什么意外，这属于没有办法的办法吧，印度空军实在太缺少新型战机了。目前的LCA战机量产工作并不顺利，目前连一个中队都没有交付，即便随后的生产顺利进行，一年也不过16架的产量，也一样无法改变印空军的现实：规模正在下降之中。如今压根没法指望LCA战机，无法补充因米格21的退役造成的巨大空缺，至于其他战机退役的空缺更没有补充希望。

阵风

已经订购的阵风战机，实际上只能编成两个中队，目前马上要退役的米格27就达到两个中队了，实际上解决不了什么问题。如此一来，印度空军不得不提出新的采购计划，寻求至少126架新战机，但是采购招标才开始，以印度的工作效率一时半会别想有什么结果，至于交付什么更不用想了，过于遥远了。

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那么唯一的解决方案只有一个：追加订购现有机型，符合这一标准的只有二款：苏30与阵风，前者由印度自产，但是其成本比进口还贵，那么就只剩下阵风了！如今追加一批阵风战机似乎成了唯一的选择，其实阵风战机依然是印度新型战机采购项目的主要候选者。既便价格相当昂贵，依然是最具竞争力的型号，法国已经开出了相当丰厚的条件，许诺新一批的阵风战机可以在印度本土生产，那么就极具吸引力了，至于价格问题也因加大采购量，以及利用前一批的设备等，会有一定幅度的下降。其实，无论印