这个本地品牌曾被美国可口可乐公司打着合作的旗号，“珍藏”二十年。在合作初期，还可以看到“可乐”和“北冰洋”双品牌闪耀，但很快北京市场就是只见黑色的可乐，而不见黄色的北冰洋汽水了。直到几年前，待双方合作到期后，北京市才又花一笔钱，从可乐公司“赎回”北冰洋的品牌，并通过不懈努力，再次恢复老北京汽水的辉煌。

我举这个例子就是要说明，当两个品牌背后的文化内涵差异很大时，双方合作必然带来的是一主一次，一个活着很好一个濒临死亡或被冷藏。

在冷战时期，出于安全保密考虑，和设计制造理念的巨大不同，美国制式'的''装备与前苏联制式的差异很大，甚至有时是故意为之。所以他们在各自“生态”环境里可能都是最优秀的，但拿出来摆放在一起，就可以发现双方产品的互通性很差，根本无法混合使用。唯一特殊的是，'由于美苏在宇宙探索领域有巨大合作需求，强制双方在执行标准方面具有兼容性，所以我们才会看到双方在国际空间站的无缝合作，才会看到俄罗斯向美国提供火箭发动机等

波音可以成功吞并麦道，并'真正做到了优势互补，取长补短，让波音在吞并之后取得快速发展，但这要完全归功于双方都是美国公司，文化背景、设计理念、执行标准、制造工艺等等很相近，很好沟通，也很好借鉴。

而作为前苏联时期华约集团内部最著名的飞机设计企业，在漫长的成长和发展过程中，安东诺夫设计院业业已形成一套具有独立特色的体系，在飞机及其发动机等产品的竞赛'中，与波音公司各领风骚，平分秋色，都有强烈的个人色彩，在技术上很难相互融合。

所以，我们有理由认为'这次波音公司的收购行为，绝不是为了重整安东诺夫的往日辉煌，而也不会为了获得与收购价相称的技术秘密，而是要弱化这个品牌，直至最终完全把它荒废掉。制造乌克兰版的“北冰洋”事件。

当然，美国也一定会趁机深入研究安东诺夫公司设计产品的技术特点，找到对付该类产品的办法。而这也正是俄罗斯和我们网民所担心的。

但我们对自己的科研创新能力是有信心的，相信我们的科技工作者和生产加工企业，已经找到了“和而不同”的发展道路，相信美国的收购行为不会给我们带来严重影响。@苏晓晖的世界 @书房点兵1130 @张召忠 @头条国际