在2020年的某一天，当你驾车来到大兴国际机场，你会看到两栋停车楼建筑分布在机场的南侧，涵盖地下的一层以及地上的三层在内，两栋停车楼总计能够提供4321个车位，从最近的车位走至航站楼仅有128米。

在一些停车区域，你可能只需要将车停在某一个停车场的入口，AGV机器人会自动过来帮你把车泊入车位，在要离开时，机器人也会帮你把车从密密麻麻的自动停车区移出，放至出口。

AGV机器人停车是大兴国际机场停车场将会采用的技术，在去德国走访时，项目组察觉了这一技术的潜力，两台AGV机器人就可以将车位的使用效率提高17%。

这仅仅是大兴国际机场将会采用的新技术之一，诸如反向寻车——驾驶人可以通过在反向寻车机上输入车牌号，寻找到车辆停放的准确位置——等新技术也将会被用在大兴停车场内。

在此之外，分类停车的理念也将会被普遍应用于大兴机场停车场内。按照目前的设计方案，大兴机场将会有网约车停车位、VIP停车位、新能源停专区、女性停车区等多种分类停车位。

值得关注的是，参与大兴机场停车场建设运营的首钢联合体内均为国有企业。

大兴机场并非首长国际拿下的第一个机场停车场项目，目前首长国际还在运营贵阳、上海两地机场停车场业务，同时，其在成都、黑龙江、吉林三地分别成立了相关的产业基金，每支10亿元，其中社会资本与政府以1:1的比例出资，这些基金将会用来以类似的形式参与到当地停车场的项目中去。