时间:2018-10-31 12:55来源:新金融传媒 作者:中国航空
据悉,海航集团已把主要航线的收入转移到天津的一家信托公司,并正在谈判出售旗下的航空地面服务提供商Swissport。
海航集团拒绝透露其P2P风险的程度。但对其P2P平台的分析表明,除了公开报道的债务负担外,该公司近年来还筹集了数十亿美元的非银行资金。 出售计划或遭搁置 出售祥鹏航空的计划,可能会因为海航与被抛弃的前合作伙伴就该集团最初收购祥鹏航空时发生的争执而搁置。祥鹏航空的前身为云南石林航空公司,是海航集团吸收的众多地方航空公司当中的一家。通过收购地方航空公司,海航成为了中国第四大航空公司。 2003年,海航集团表示将向与石林航空公司的新合资企业注入飞机和资金。拥有石林航空公司的昆明市文学艺术界联合服务公司(简称“昆明文联公司”)将获得新企业的股份,这家新公司最终成为祥鹏航空。 然而,海航集团没有向新公司完全注入资产,昆明文联公司也未获得资金或者是股份。在昆明文联公司的两次索赔被当地法院驳回之后,他们目前正在向省最高法院上诉。 |