时间:2018-10-31 12:55来源:新金融传媒 作者:中国航空
针对出售祥鹏航空的传闻,海航拒绝置评。云南国资委一名官员称,他不知道任何还未确定的交易。东航也没有就此消息作出回应。
海航此前凭借地方航企,成功打造了遍地开花的海航“马甲”军团,但由于流动性危机,海航被迫大规模的出售资产并调整经营策略。而航空业作为海航的最根本资产,或许也逃不过出售的命运。 据网易航空掌握的消息,祥鹏航空系海航旗下的区域航空,为云南第二大航企,机队规模超50架,仅次于东航云南有限公司。如果东航成功购入祥鹏,东航系在云南的优势将会进一步提升。 海航集团债务沉重 海航集团未明确出售祥鹏航空的价格,不过这家航空公司目前正背负着沉重的债务。 祥鹏航空的注册资本为人民币35亿元,拥有人民币30亿元的未偿债券,其中一半将在未来6个月到期。截至3月末,祥鹏航空已使用了人民币44亿元信贷额度中的人民币29亿元。
海航集团高管表示,他们打算出售房地产和其他非核心资产,但保留核心航空和旅游业务。然而,该集团已开始剥离一些航空资产,因为自7月份以来,由于在P2P融资平台上拖欠向散户投资者的付款,这增强了紧迫感。
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