中国国际航空航天博览会简称中国（珠海）航展或珠海航展，由中央政府批准举办，是国际性专业航空航天展览，以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征的国际性专业航空航天展览会。

1996年成功举办首届航展，如今已发展成为集贸易性、专业性、观赏性为一体的，代表当今国际航空航天业先进科技主流，展示当今世界航空航天业发展水平的盛会，是世界五大最具国际影响力的航展之一。

第十二届珠海航展将于2018年11月6日-11月11日隆重举办，借此契机我们回溯一下中国航展的发展历史，总有你不知道的冷知识！

1996年首届航展

·在首届航展会上，歼8-M型战斗机、直-9型直升机、运12国产运输机以及代表中国航天技术世界先进水平的长征二号捆绑式火箭（长二捆）向全世界展示了中国航空航天的实力。

·苏-27、苏-30、伊尔-78和英国金梦特技飞行表演队首次加入了此次世界航空航天盛会。

·该届航展观众人数达70万，其中专业观众2万人，共签定了16个项目价值近20亿美元的合作协议，成功地举办了"21世纪中国航空"等10个大型专业研讨会，1500多名中外新闻记者现场报道了这次盛会，中国航展首次向世界展示了航空航天大国的魅力。

1998年第二届航展

·该届航展中国航空航天界也以庞大阵容亮相，中国航空工业总公司派出20架飞机参展，并展示建国以来70多种型号的飞机模型。

·长征系列火箭、实物展览卫星、地空海防导弹、高科技航天展品届时也齐聚珠海航展中心。

2000年第三届航展

·该届航展期间举行的新闻发布会、项目签约仪式、新产品推介会、市场预测报告会、学术交流会、记者招待会等达51场次，超过前两届航展的总和。

·该届航展首次严格区分专业日和公众日，为参展商及专业观众提供了一个舒适、安静、宽松的环境氛围，便于友好交流和会晤洽谈，这是该届航展商贸合作取得丰硕成果的重要因素。

·在展厅的布局与展位的安排上，首次把2号馆专设为中国航空航天馆，集中展示中国建国50年来在航空航天领域取得的辉煌成就，也展现了中国航空航天事业发展的巨大实力。

2002年第四届航展

·该届航展学术研讨规格高：在为期4天的航展期间，莅临该届航展盛会的各国航空航天界的专家学者围绕经济全球化带来的机遇和挑战，我国的资本市场与航空航天产业的现状和发展、航空企业信息化等主题多个进行了深入而专业的探讨。

·该届航展商贸洽谈活跃，国际化水平突出：在为期4天的航展期间，其中罗尔斯·罗伊斯公司与维珍航空公司签署了一项为该公司的新型远程空客A340-600机队的遄达500发动机提供售后支持的、价值为3.25亿美元的长期合同，成为该届航展最大的一个签约项目。

·该届航展的展览程序逐渐与国际惯例接轨，是市场化运作，科学化水平较高的一届航展。

2004年第五届航展

·该届航展是中国成功实现航天载人飞行后的国内首个大型航展，与前四届航展相比在组织策划、统筹安排、现场管理、安全保障、品牌经营等方面有较明显的进步。

2006年第六届航展