也正是因为如此，2014年时，印度陆军航空部队，就有28名飞行员的妻子联名上书，要求印度国防部停止服役这款国产的“猎豹”直升机。

理由很简单，因为她们不想当寡妇，所以“猎豹”直升机也被飞行员们戏称为“寡妇制造机”。而生产“猎豹”直升机的印度斯坦航空公司也因此被称为“寡妇制造商”......这听起来像是开玩笑的绰号，但事实上，它背后却是一段印度飞行员用生命编写的血泪史。

不信我们就来回顾一下，仅2018年1月1日至今，印度总共摔了几架战机。今年1月3日，印度海军一架米格-29K战机坠毁，飞行员弹射逃生；1月13日，又是印度海军一架运输直升机坠毁，7名机组人员，4人死亡，3人失踪；2月15日，印军一架超轻型直升机坠毁，两名飞行员丧生；3月20日，一架教练机坠毁，飞行员受重伤；3月22日，一架“苍鹭”无人机（以色列产）坠毁，无人伤亡......

4月3日，一架米-17直升机坠毁（着陆时撞到电缆上），无人员伤亡；5月23日，一架“印度豹”直升机坠毁，伤亡不明；5月27日，一架米格-21坠毁，飞行员丧生；6月5日，一架“美洲虎”战机坠毁，一名准将丧生；7月18日，又一架米格-21坠毁，飞行员失踪......至此，印度飞行员“休息”了两个多月，10月1日又摔了一架直升机，硬着陆，直升机毁了，两名飞行员安全。对此，各位还有什么可说的？