时间:2018-10-25 21:57来源:倔小子1314 作者:中国航空
当我们还为航空在中国科技界的地位而奋争时,世界已悄然形成了一个远比飞机行业更严苛、更高度垄断、更严密技术封锁的全球航空发动机格局。 美英法德日等西方国家通过其寡头企业,垄断了世界航空发动机和燃气轮机(本文暂不涉及燃气轮机)市场。美英法寡头企业,包括其合资公司,占领了世界航空发动机市场的70%,而在新机市场上的价值份额更高达90%。 全世界能造飞机的公司十数家,而独立的航空发动机供应商只有几家。 美、俄两国的航空发动机底蕴深厚,但俄罗斯这只“老虎”一打盹,就被西方远远甩在身后,尤其在民用航空发动机方面,俄罗斯在世界市场几无份额。 世界大型民用航空发动机 美国通用电气(GE)
美国普拉特·惠特尼(PW)
英国的罗尔斯·罗伊斯(RR)
以及这三家公司同法国赛峰集团(Safran)相互间合资成立的: 斯奈克玛国际CFMI(Safran/GE) |