什么是梦想飞机？

“梦想飞机”说法源自于英文Dreamliner，指的是波音公司最新的787系列商用飞机，该系列是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型，属于目前市场内中型飞机的代表。作为一款超效飞机，梦想飞机以中型飞机的经济性实现了中大型飞机的舒适性体验。

历史的宿敌

众所周知，世界两大民用客机制造商除了波音另一家就是欧洲的空中客车了，美国作者约翰·纽豪斯曾著《最高的战争波音与空客的全球竞争内幕》一书，用270页的篇幅详细介绍了两家公司在航空制造领域的霸主之争，而伴随着近两年小型飞机市场的需求饱和以及大型飞机燃油经济性的考虑，中型飞机的市场争夺战越来越决定了公司成败。因此，梦想飞机肩负了波音公司未来的梦想之路能否顺利前行。

中型飞机的订单战

两大公司在历史上一直通过燃油高效性和乘客舒适度之间的最佳解决方案进行营销，即使订单并不是财务业绩的完整反映，但是订单量的多少仍然能给市场留下第一印象，成为评估两个公司的其中一项直观标准。

在刚过去的9月份中波音在成交金额上将空客远远的甩在了身后，波音公司获得了价值65亿美元的订单，而空中客车公司仅获得了21亿美元的订单。空客9月订单中最大的亮点是向墨西哥公司出售的25架小型客机订单，而因购买方订购的全部为窄体机型，订单的质量要远低于波音。

总的来看，2018年是波音公司在飞机订单方面表现非常出色的一年，全球贸易紧张的局势和美元的走强都没有对其商用客机的需求产生明显影响。在2018年的前八个月里，波音公司共获得了581个商用客机订单。反观空客这边，一整年以来的“干旱期”使得订单总数仅为256个，其中77%为A320系列小型客机，中大型客机订单需求量疲弱，迫使空客不得不减少了其产量。

质与量的抉择