第一、歼20需要不断地“磨炼”和更多的数量

别以为歼-20正式服役了就万事大吉了。开第三代战斗机和第四代战斗机是两种不同的门类。由于第四代战斗机使用更先进的航电和电子设备。导致对飞行员的要求更高。

多说一句，我国在2010年之后才放把飞行员收录标准提升到二本。歼20这种高精尖飞机不是老飞行员说能飞就能飞的，都看不懂三维度航电系统，咋飞？

另外，歼20对于我们来说数量太少了。现在也才个位数。飞行员培训都不够用，还让他们上前线。飞机生产不像我们想的那样像生产汽车那样快，那是个系统工程，需要非常紧密的加工的。这需要非常多的时间。

第二、苏-30系列战斗机足够对抗周围国家的空军战斗机

虽然美国F-22和F35战斗机就部署在我们的周围，但这两位兄弟从不敢越雷池一步。再加上我国拥有十分完善的反隐身战机体系，F22和F35不可能也不会入侵中国领空。

日本的F-15J年纪太大了。对苏-30机队没有太大的威胁。可能只有印度的苏-30MMKI和韩国的F-15K有威胁把。但也不是不能打。在没有完成对飞行员的培训以及歼20战斗机战法的探索之前，用苏30机队顶一下也是足够的。

第三、用歼-20“干”苏-30的活，杀鸡焉用牛刀

我们要清楚，现在苏-30机队广泛装备给海军航空兵部队和沿海的空军部队，用于拦截东海防空识别区和南海海域的外国飞行器。这种任务本身不太复杂（相对于空战来说），虽然美国F-22战斗机也拦截国俄罗斯的轰炸机。

但也是F-22正式形成战斗力之后的事情了。另外，这类事情在小兵兵眼中更像是“政治”行动，因为要是打仗，干嘛抵近拦截，直接导弹不就好了吗。所以苏-30机队可以完成这样的任务。

歼-20刚刚进入部队服役，数量不足，还无法成为空中力量的中坚，只能依靠大量的三代机挑大梁，甚至歼-7的部分改进型号还在服役。

按照官方消息，歼-20刚刚服役不久，在2016年珠海航展初次公开露面，然后在朱日和阅兵等场合和《空天猎》等电影作品中多次亮相。不过目前的歼-20数量还非常稀少，在公开画面中数量从来没有超过5架，使人有理由相信歼-20实际服役数量可能还是个位数。