军事实力和经济实力是一对亲兄弟，军事实力可以维护经济实力的发展，而经济实力又能让军事实力能够持续发展。中国的经济近些年发展的势头良好，已经一跃成为了世界第二大经济体，相应的中国的军事实力也一举跃升到了世界第二，当然了这是说的常规打击能力世界第二。

但是由于发展太快，军事技术还是有部分落后的方面没有达到世界顶级水平，影响最大的就是发动机。目前陆海空中，陆地上跑的和水里游的作战平台的心脏病问题已经基本解决，但是空中飞的还是存在着心脏先天不足的毛病。我们的武直10就因为发动机的问题不得不降低配置，歼20都服役了却还没有相应的大推力发动机。在航空发动机方面我们还远远说不上技术强大。

美国是世界上航空发动机技术以及产业最为发达的国家，简直在世界上处于一支独秀的状态。不过很戏剧的事情是最近美国在航空发动机方面却受到了中国的限制，其正在运行的攻击机项目OA-X计划就很可能被中国在发动机方面卡脖子。

美国为了节约成本，打算开发一种低成本的轻型攻击机，这个项目就是OA-X，其目的是用来减少A10的出动时间，节约任务成本。这各项目是在原先的LAS项目上发展而来的，LAS项目的中标者是超级巨嘴鸟攻击机，OA-X项目计划是采购300台轻型攻击机，目前投标机型中唯一的一款喷气式攻击机蝎子已经出局，剩余的全都是螺旋桨式的攻击机了。而问题就是出现在螺旋桨式攻击机使用的发动机上。

中国的中航集团早已经收购了美国的大陆发动机公司和EPIC涡桨飞机公司。美国曾经以为自己在螺旋桨式的飞机上不会有什么大的发展了，就开始出售相关的公司，力争利益最大化。备注：美国军方正在使用的E2鹰眼预警机和C-130大力神运输机的发动机由艾里逊公司生产制造， 他们没有出售该公司。否则也会被中航一起拿过来的，就是钱多就是任性啊，这是弥补差距最快捷的方式。在收购大陆公司之前，大陆公司刚刚收购了法国的SAM发动机公司，一起归为了中航集团所有。这样一来，美国生产活塞式发动机和涡桨发动机的公司几乎都归为了中航集团所有。这次OA-X项目无论是哪家公司的哪种攻击机中标，发动机都要从中航集团下属的公司采购了，这一下子很可能受到限制，受不受限就看我们心情好不好，和美国乖不乖了。