根据俄罗斯官方最新发布的消息，其军工企业已经开始执行向印度尼西亚交付苏-35战斗机的合同。这个合同的谈判经历足足两年之久，主要的障碍包括两个方面，一是美国施压不让印度尼西亚购买俄罗斯战斗机，另一种是印俄谈判双方对货款的支付形式有很大的分歧。尽管遭遇重重挫折，但走到这一步可以说已经没有太大的问题。

印度尼西亚对于俄罗斯交付苏-35战斗机的时间安排给出了较为详细的阐述。具体情况是，2018年8月交付首批两架苏-35战斗机，且合同生效后的18个月内再交付6架，然后在之后的5个月内交付最终的3架苏-35战斗机。印度尼西亚一共购买11架苏-35战斗机，合同总金额为11.4亿美元，其单价已经接近四代隐身战斗机的价格，同三代机价格相比非常昂贵，已成天价。

在国际军火贸易中，10多亿美元的合同极为常见，单子并不算太大。但对于像印度尼西亚这种发展中国家来说，这是一项事关重大的交易。支付苏-35战斗机的货款时，印度尼西亚一方面支付外汇，另一方面半数资金则是向俄罗斯提供农产品，具体的包括天然橡胶、咖啡、棕榈油、茶叶和其他物资。这意味着，印度尼西亚得向俄罗斯提供支付大约5.7亿美元的商品。

我们可以做一个小小的测算，比如现在1吨的棕榈油价格为大致5000人民币左右。如果全部用这种产品支付，那么将是个非常大的天文数字，即72万吨棕榈油，印度得需要多大人工才能完成这批货物的生产。每吨茶叶和咖啡的价格要高很多，即便采用这些农产品，同样数字也会很庞大。足以见得，当用农产品去兑换技术密集型的军事装备时，得花非常大的代价。

即便如此，印度尼西亚也是比较愿意从俄罗斯获得苏-35战斗机的。在此之前，印度尼西亚就从俄罗斯购买苏-27SK/SKM和苏-30MK/MK2战斗机一共16架，同样是部分采用农产品支付货款的形式。而实际上，在苏-27系列战机进入印度尼西亚之前，美国提供的F-16战斗机是其绝对主力。但由于美国和印度尼西亚的关系陷入僵局，美国在2000年-2005年期间对印度尼西亚实施了武器禁运。