时间:2018-10-20 22:52来源:低空飞行观察 作者:中国通航
近年来,无锡市积极引进临空指向性产业,相关企业已近50家,年产值近100亿元,涉及航空发动机、航空新材料、机载通信设施研发制造等各领域,除此以外,还有3家从事通用航空飞行业务的企业。然而,通用机场规模不足成为制约产业发展的首要因素。华飞航空负责人向记者透露:“除了江阴华西一个B类通用机场,无锡现在还没有上规模的A类通用机场,我们的飞机很多只能停靠在镇江等地,增加了运营成本。”
扩大通用机场规模迫在眉睫。记者从市交通运输局了解到,去年无锡市制定了通用航空发展规划,明确到2030年,无锡市规划形成“12380”通用机场布局体系,即1个运输机场(苏南硕放国际机场)、2个A类通用机场(宜兴丁蜀、江阴青阳)、3个B类通用机场(江阴华西、无锡马山、锡山鹅湖)和80个C类通用机场,实现10分钟航程覆盖全市,率先成为国内通用航空最发达的城市之一。 |