图注：歼-20与F-22的对比

第五代战斗机在武器系统上基本承袭了第四代战斗机的成熟设计，但由于主要采用机身弹仓挂载而作出了一些修改。F-22机身内部有3个武器舱，内部安装了由EDO公司研制的LAU-142/A“阿姆拉姆”导弹垂直弹射发射器，可根据不同的作战任务，携带不同的弹药。此外，F-22仍然保留了M61A2“火神”式机炮。美国《航空周刊》报道称，歼-20可能挂载新一代主动雷达制导中距空空导弹，此外还可能携载以霹雳-12为基础、改用冲压式喷气发动机的霹雳-12D和新研制的霹雳-10近距空空导弹。此外，歼-20机身弹仓尺寸较大，挂载使用鹰击-83空舰导弹及以下级别的空地/空舰导弹和精确制导武器，但并不清楚歼-20是否仍然保留了航炮。

在隐身性能方面，F-22采用了先进的雷达和红外隐身技术。据美国空军公布的资料称， F-22的雷达反射截面积（RCS）只有0.0065平方米，这一指标涉嫌“注水”，一般认为F-22正面的RCS在0.01平米左右。歼-20总体上采用了隐身设计，其正面轮廓与F-22相似，尺寸也比较接近。有种未经证实的说法是鸭式布局在隐身性上不如传统布局，但这个说法并没有得到过任何由数据资料的证实。若二者在隐身方面的考虑相当，则二者的正面RCS不会存在太大差距。但美国《航空周刊》认为，歼-20的后机身特点并不完全符合隐身标准，在隐身性能方面低于F-22战机。事实上，歼-20的机身显得不够紧凑，侧面RCS确实应该比F-22更大。从试飞照片来看，歼-20在起飞时并没有过于明显的尾焰，这可以证明歼-20采取了红外抑制装置。

图注：歼-20机身较长，这在设计上方便了机身弹舱、机身油箱的布置，但显而易见也造成了侧面RCS较高的问题，不过在现代空战中这个问题并不算突出

最后必须强调一点，虽然我们一直强调“后发优势”，但在歼-20不断完善的过程中，F-22也在针对服役中体现的问题进行改进。在两种战机都没有相对可信的数据曝光前，既不能断言歼-20可以以后发优势超越F-22，也不能以技术成熟度判断F-22比歼-20更加优秀。歼-20目前仍然可能存在一些未经曝光的“杀手锏”，但F-22的核心数据同样仍然是机密。对于两种战机性能的分析比较，只能进行大体判断。更重要的是，现代空战是体系作战，将F-22和歼-20单独拉出来进行“单挑”的情况几乎不可能出现，对于中美两个同样具有完善空中作战和指挥体系的国家而言战机只要不出现代差，那么就不会出现单方面的“谁压倒谁”的局面，故此，说歼-20落后于F-22，甚至还给出明确的年代差距，实在是一种不够客观的评价和判断。