时间:2018-10-03 16:52来源:重庆晚报慢新闻 作者:中国航空
“不是。并不会学了航空管理,就会飞得越来越少,这只是个学习,不会影响到我的工作。” “那你这五个月职务有没有发生变化?” “没有。我还是个普普通通的飞行员。” “你今年46岁了,今后的理想是达到一个什么样的状态?” “就是做一个普通飞行员,脚踏实地,就像习总书记说的,飞行工作年复一年、日复一日,看似平凡,但保障每一个航班安全就是不平凡。这是我的职责。” “还是想飞?” “对,就像你们做记者一样,永远都想做记者。” 由于不用执行飞行任务,刘传健在家的时间比以前多得多,可以更多陪陪妻子、女儿。女儿刚刚两岁,尚不懂自己的父亲曾经做了一件怎样的大事,刘传健说,等她长大之后,能独立思考时,自己会把这段经历说给她听,“这说不上是英雄事迹,只是一个特殊的经历,希望她能了解自己的父亲。” 说未来,要一个一个航班飞好 事故:玻璃脱落可能是制造方的问题 “控制住飞机状态!飞出山!飞回成都!”这是5月14日那次备降中,刘传健脑中出现得最多的一个念头。在当时的巨大噪音和极度寒冷中,正是这个念头支撑着他驾驶飞机平安着陆。 如今重新说起当时那个生死攸关的时刻,刘传健一脸凝重。 “说回那次备降,当时你想到过失败没有?” “其实我没想会成功。” “没想会成功?” “对!当时确实很难,我真的没有把握一定能把飞机飞回来,当时的环境和外界的状态是以前从来没有遇到过的。” |