9月26日，香料航空宣布11月22日开通每日1班的德里-香港航线，香料航空极有可能成为在该航线运营的第一家低成本航空公司，也是香港-印度航线上第五家航空公司。目前该航线的机票已在香料航空官网与印度主要OTA（Make My Trip，Akbar Travels）销售，目前在售价格2万卢比左右，低于市面全服务航空票价30%。

目前该航线销售机型为B738，CADAS曾在《CADAS：香料航空利润缩水预推迟开通远程航线》预计2018年底将有11架737MAX和4架Q400加入机队。预计随着737MAX交付香料航空，香料航空极可能使用该机型执飞德里-香港航线。届时香港将成为香料航空在曼谷、科伦坡、迪拜、达卡、喀布尔、马累、 马斯喀特之后的第八个目的地。

近年来印度赴香港人数波动较大，2016年、2017年连续两年负增长，2017年全年印度赴港旅客人数不足40万人次。因总体规模较小，印度并未公布香港赴印度人数。

2017年香港与印度间航线客运量144万人次，同比增长1.1%，是大陆与印度间航线客运量（65万人次）的两倍多。考虑香港与印度互访人数约在40万上下，据此不难推测，香港与印度航线上有相当比例（高于40%）的旅客是中转旅客。这些旅客一部分来自内地中转，另一方部分来源于欧美长航线。从华东主要城市至孟买旅客的选择中转城市观察，选择香港中转的比例极高。