据报道，驱动贝尔设计V-247的因素之一是希望能够部署在阿利·伯克（ Arleigh Burke ） 级驱逐舰 上的机库内，这可能对美国海军有吸引力。贝尔先前已经展示了一种反潜战 配置版本的模型，侧面安装有声呐发射器。就另一个具备垂直起降能力的海上打击和侦察无人机项目，即战术开发侦察节点 （TERN）项目，美国海军正在与国防高级研究计划局和诺格公司分别进行合作 。

配备反潜战任务的V-247

V-247无法携带飞行员，因太小而无法满足未来攻击侦察机竞赛原型（FARA CP ）的要求，但该设计可作为未来贝尔产品的基础。

随着无人机的舰载能力，该公司可能倾向于将其推广到日本或韩国，以增强两栖作战能力。两国对具备垂直起降能力的F-35B联合打击战斗机颇感兴趣，将看到未来的MUX和隐形战斗机一起执行任务。

美国海军陆战队“操作视图”显示各种潜在的MUX任务

日本是第一个，也是唯一一个V-22出口客户 ，最终可以将“鱼鹰”部署到该国的“出云”（ Izumo ） 级 “直升机驱逐舰”中。日本已经承认 其最初被设计为轻型航空母舰。海军陆战队首次为MUX设想的任务之一就是护航V-22“鱼鹰”上岸。

据称，贝尔公司希望到2023年完成V-247无人驾驶旋翼机生产的计划。