依据2016年的《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》，到2020年，我国将建成500个以上通航机场，通用航空器达到5000架以上，年飞行量200万小时以上，通用航空业经济规模逾万亿。2017年国家发改委《关于建设通用航空产业综合示范区的实施意见》指出，建设50个通用航空产业综合示范区，自主研制的通用航空器对新增市场的贡献率达到50%，力争实现通用航空产业经济规模5000亿元，将通航产业建设成区域经济发展新增长极和产业转型升级的新引擎。

国内依托航空产业积淀和区位优势，已设有西安阎良、沈阳、哈尔滨、北京、安顺、成都、上海浦东、天津临空、珠海、长沙望城、南京江宁、南昌等国家或省部级航空高技术产业基地。其中，西安阎良国家高技术产业基地、西安经济技术开发区，已初步形成以航空配套、零部件加工、汽车制造、电子产品生产、生物医药为支柱产业的工业体系。区内重点企业包括中航飞机、中航工业陕飞集团、西安航空发动机集团、海飞特西安直升机集团、西安中澳通用飞机、陕西精工通用航空等知名企业。

继去年《民用航空法》取消通航经营许可前置审批、通用机场建设行业审批等事项后，今年1月的新版《国内投资民用航空业规定》，放开了通用机场和行业主体之间相互投资，基本取消投资通用航空、通用机场等准入限制。