疑似涡扇-15发动机曝光

自歼-20等先进战机入列空军后，我国的空中力量也由此焕发新生。但实际上我国的国产航发问题一直是我们心中一个永远的痛。由于整体航空业起步较晚，我国在航空发动机的研制上一直落后世界先进水平，不过在近日，我国非常罕见的首次集中展示了多型国产先进发动机，这是要有大动作了?

据媒体称，今年9月7日在四川绵阳举行的第六届中国科技城国际科技博览会上，中国航发首次组团参展，并携多型先进产品集中亮相。这次展示也让我们对国产发动机有了一个新的认识。

从公开的资料来看，包括AEF-100发动机、R0110重型燃气轮机、AEG-100燃气轮机发电机组、涡轴-16发动机等多种产品在内的，一系列新型航发、燃气轮机等产品，在本届博览会上闪亮登场，并且多款产品还荣誉披身。

R0110重型燃气轮机

其中，R0110重型燃气轮机，就填补了我国在自主研发工业用重型燃机领域的空白，而它就是中型常规动力航空母舰的主要动力来源。作为目前世界上效率最高的热-功转换类发电设备，重型燃气轮机的研发制造水平就代表了一个国家的重工业水平。可以说是当之无愧的“大国重器”。

此外，运用了首个国内整体设计、加工小尺寸钛合金叶盘作为发动机增压级压气机转子的AEF-100发动机也在此次博览会上出现。正是依靠它的优异表现，我国的长航时高空无人机才能在国际市场上受到各国青睐。

另外，我国的民用大涵道比涡扇发动机高负荷压气机整体叶盘试验件的性能指标，也达到了国际先进水平，这项技术也在军民深度融合发展中，得到了广泛的应用。同时从航空发动机车市技术中衍生出来的AQ48-TC数字热电偶采集仪和mDAQ-1032多功能数据采集仪，也成为了军民融合的典型产品。

长江-1000A发动机

可以说，中国的企业发展和军工技术正以相辅相成的姿态共同前进着，此次我国航发的一个集中亮相，不仅展示了我国的发动机研发能力，也在一定程度上展示了我国军民融合的成果，更重要的是，我国航发首次集中亮相，或许也预示后面将有更大的事情发生。

我们知道，C919客机未来所使用的长江-1000A发动机就是由涡扇-20衍生而来的民用版本，此次博览会对军民融合、发动机的展示似乎也在暗示，我国的涡扇-20或许将换装在运-20身上了。前不久中航工业集团多名高层与香港特区前任特首的合照中，三人就举着一架运-20战略运输机的模型。模型上使用的涡扇-20发动机，似乎也证实了这一点。