伊斯坦布尔新机场已经确认，新的土耳其门户将于10月31日开放，以便现有的主要城市门户阿塔图尔克在同一天关闭。

伊斯坦布尔新机场表示，正式开幕式将于10月29日，即土耳其共和国成立95周年，由议会议长BinaliYıldırım和其他州官员出席。

随后将于10月31日由土耳其航空公司首次乘客飞往安卡拉特，下午2点称主席İlkerAyci。 首批海外航班将飞往北塞浦路斯土耳其共和国和阿塞拜疆。

在过去的两天里，仅土耳其航空公司将部署800辆卡车从阿塔图尔克转移其所有设备和设施，预计运营时间约为45小时。

航空公司员工，地面服务和其他公司的专业培训将于9月28日开始，该项目将覆盖28,200人。

新机场已经在其新的燃料供应港（世界上为数不多的此类设施之一）上运送了第一批飞机燃料货物。该行动预计将取代约2,250辆公路卡车。

伊斯坦布尔是国际航线中重要的机场之一，此次开通新机场具有重大意义。新机场的开通，除了扩建满足更多客流，货流外，也必将在政治交流，经济往来中扮演重要的角色。共勤集团总裁，成都公司总经理，成都联洲国际物流有限公司董事长JOHN ZHOU 对伊斯坦布尔即将开通的新机场发表个人看法。同时他也期待成都本土新机场成都天府国际机场（Chengdu Tianfu International Airport）的开通。成都作为中西部地区航空的重要枢纽，成都天府国际机场的开通具有划时代的意义。

成都天府国际机场位于成都高新东区简阳芦葭镇。机场临近国家级新区四川天府新区 ，距离成都市中心天府广场51.5km，是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目，定位为国家级国际航空枢纽 ，丝绸之路经济带中等级最高的航空港，将负责成都出港的全部国际航线，将建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。

机场一期工程按满足到2025年，共计4000万人次、货邮吞吐量7万吨、飞机起降量3万架次的目标设计，新建3条跑道，航站楼面积60.8万平米；飞行区等级为4F，总机位资源为245个。远期工程将再建设3条跑道，机场航站楼总面积98万平方米，满足年旅客吞吐量9000万人次需求。

成都天府国际机场从立项到批复仅15个月。到2020年成都即迈入双机场时代，成为中国大陆地区第三个拥有双国际机场的城市。