根据规划，到2025年，郑州机场将实现四条跑道运营，年货邮吞吐量达到300万吨，年旅客吞吐量达到5300万人次。到2035年，郑州机场将实现五条跑道、三大货运区运营，年货邮吞吐量达到500万吨，年旅客吞吐量达到1亿人次。

根据机场三期工程规划，到2030年，旅客吞吐量要达到8000万人次，货邮吞吐量400万吨。主体工程主要包括4F级第三跑道3600米×60米、4F级第四跑道3800米×60米、升级改造第一跑道。T3航站楼60万平方米、S1卫星厅15万平方米，机场约107个客机位、28个货机位。客货运枢纽配套工程，今年将开工建设北货运区7万平方米货运库，另外还将建设西货运区空陆联运中心。

对于郑州航空港经济综合实验区来说，据了解，到2025年，航空货邮吞吐量将达到300万吨左右，跻身全球前列，形成创新驱动高端引领、国际合作的产业发展格局，与航空关联的高端制造业主营业务收入超过10000亿元，建成生态宜居、智慧创新的航空“大都市”。

郑州市委常委、常务副市长王跃华说，郑州将以航空物流服务为纽带，积极融入全球供应链、产业链、价值链，做大做强“航空偏好型”产业集群，着力将郑州打造成为国际物流中心和中国内陆地区对外开放的重要门户。

前期声

郑州机场升级为4F机场可起降全球最大客机货机

中国民用航空局于2018年4月11日正式出具批复，同意郑州机场飞行区指标由4E升级为4F，至此，郑州机场正式跻身国内最高等级机场“俱乐部”，成为全国第十二个4F等级机场，这表明，郑州机场可保障A380、B747-8等F类最大型航空器正常运行。

目前，郑州机场共有两条跑道正在运行。据介绍，根据机场跑道属性，机场飞行区指标分为多种，而4F是其中的最高等级，郑州机场正式升级为4F机场后，代表着郑州机场可起降世界最大民航客机A380飞机，同时可以保证B747-8F等最大货机在郑州机场的顺畅运行。

小知识

什么是4F跑道?

根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度可以划分为不同的等级，不同的等级用不同的(数字+字母)方式来表示：第一部分数字，表示跑道长度，“4”表示1800米以上;第二部分是字母，表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距，从A到F越往后越大。

常见的飞行区等级有4F、4E、4D、4C、3C五中，其中4F级机场是机场等级中最高的一种，不仅可以起降各种大型飞机，而且有了更大的安全保障，跑道长度的增加有利于在降落时气象条件不佳、刹车反推失效或错过最佳接地点的情况下避免冲出跑道，亦有利于在紧急中断起飞的情况下利用剩余跑道长度减速刹车。增加跑道宽度有利于在滑跑偏离跑道中心线的情况下有较大修正余地，避免飞机冲出跑道。