目前通用航空发展的形势可以概括为四个方面：放管服力度加大，政策引导效果显著，制度性障碍还需破除，发展活力还需释放。今年8月14日，国家发改委民航局联合印发《关于促进通用机场有序发展的意见》（以下简称《意见》）。《意见》要求，要正确认识加快通用机场建设的重要性，科学编制通用机场布局规划，稳妥有序推进通用机场建设，同时明确规范了通用机场升级运输机场的转换机制。

《意见》指出，通用机场是通用航空业的重要基础，加快建设和完善通用机场网络，是补足基础设施短板、解决通用航空“落地难”的关键举措。各地要坚持以人民为中心的发展思想，充分认识通用航空社会属性，发挥好市场机制作用，科学有序推进通用机场建设。通用机场要合理规划布局，一是突出通用机场建设重点。优先在中西部地区推进以通用航空短途运输为主的通用机场建设，鼓励重点城市群加强以社会公共服务为主的通用机场建设，优化以工农林生产作业为主的通用机场布局。二是构建区域通用航空网络。扎实有序推进通用机场建设，逐步由点状分布向连通成网发展。

随着《意见》的出台，使得近年来，国务院、民航局，以及各省区政府对通用航空工作的重视程度前所未有，推动通航工作的措施力度前所未有，出台促进通航发展的政策数量和密集程度前所未有，通航发展的成效前所未有。《意见》是中国通航领域发展的全新行动指导和发展指南，是民航强国重要的战略组成部分，也是通航产业迎来历史性转折的战略机遇期。今后,在具体的实践探索中，会给中国建设航空强国中正在“蹒跚学步、攻坚克难”的通航产业带来怎样的发展变化，让我们拭目以待。