中国与乌克兰武器方面有着非常重要的意义，我国这些年在乌克兰淘到了不少好东西，这些年，乌克兰在武器给中国不少的支持，但是支持也是有限的，一个国宝级的技术乌克兰总是不愿意给中国看，但是最近几年乌克兰的证政局变化，不少的绝密黑科技武器都在不断的卖给中国，这项国宝级的技术早已被中国看中，乌克兰这次终于将他们的国宝以40亿美元的价格出售给了中国。

这个国宝就是目前人类服役的最大飞机——安-225，它的起飞重量达到了640吨，比美国最大的运输机C-5“银河”大了接近2倍，比中国最大的运-20大量足足3倍，简直就是运输机之中的泰坦巨兽。

安-225机身全长84米，是史上最长的飞机，比目前最长的商用客机747-8型更要长7.4米。而她的主翼翼展为88.74米，虽然这数字比人类有史以来曾经制造过翼展最宽的飞行器，美国飞行大亨霍华·休斯的休斯H-4大力神飞船"史普鲁斯之鹅"(H-4 Hercules "Spruce Goose")短一些，但因为史普鲁斯之鹅从来没有真的"飞起"过(它实际上只飞离了水面约20米，在这种高度表现下史普鲁斯之鹅只被视为是一种翼地效应机)，因此安-225仍然是目前世界上翼展最宽的飞机，纵使后来登场的空中客车A380(翼展79.8米)也未能胜过。

而如今这架超级运输机即将落户中国，由于中乌是联合生产这种运输机，所以随着这个运输机而来的不仅有生产线，还有一大批这种飞机的设计和建造的技术人员，他们将对中国未来的大型飞机发展做出卓越的贡献。

由于安-225的特殊性，即使中国生产出了新的安-225运输机，也不大可能严重影响到当前全球军用运输机市场，也不会对俄罗斯军贸利益产生威胁。同时，俄罗斯也乐于看到安-225这一前苏联时期的“航天”遗产，恢复本来面目，从乌克兰转移到更加有能力的中国手中，而这一行为是“人类的进步”。