8月30日，韩国陆军航空兵一架AH-1S“眼镜蛇”攻击直升机发生了坠机事故，直升机在起飞不久后出现严重故障，主旋翼突然和机身断裂脱离，失去动力的直升机立刻重重砸向地面，两名飞行员立即被紧急送医，所幸事发时，旋翼脱离的故障发生的够“及时”，飞机仅飞起来一米左右，机上两位飞行员并未受伤。韩国陆军已经叫停同类直升机的任何飞行活动，并且准备对此次事故的原因进行详细调查。

7月中旬，也是韩国军队，也是军用直升机，也是旋翼空中脱离，和本次事故几乎一模一样的故障也曾发生过一次，不过那一次，故障发生的就没那么“及时”了。

韩国海军陆战队版一架“完美雄鹰”直升机，在升空至接近十米的高度时，主旋翼突然脱离，直升机立刻坠毁，烧成一团火球，机上六人里，五人死亡，一人勉强幸存，但也身受重伤。

对“完美雄鹰”坠毁的时间，韩国官方承认是“完美雄鹰”不“完美”，设计上存在一些问题，这款军用中型直升机自2012年投入量产以来，出现过许多事故和缺陷，当然，韩国人按照一贯的风格，将设计问题的归咎于与韩国航空宇宙产业一同开发该机的欧直公司。

不过，各类故障的发生，除了设计和生产时留下的“硬伤”，后期的不当维护和保养也是原因之一，7月份“完美雄鹰”坠毁事件就是因为机械师认为该机之前飞行时的振动“没有多大问题”，贸然带病上天所导致。

同理，AH-1“眼镜蛇”是一款越战时就开始在美国军队里服役的老将，经过多年的改进，该机各类抗毁结构等设计已经十分成熟，如果“完美雄鹰”的坠毁还可用“设计问题”来解释，此次AH-1S的坠毁事件，大概就只有不恰当的维护保养能“背锅”了。