时间：2018-08-26 22:10来源：航空维修专业者 作者：中国通航
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U650大型水陆两栖无人机
通航在线：优伟斯定位无人机系统整体解决方案服务商，涉及业务领域较多，同时在全球进行了布局，是如何制定这样“大而全”战略业务？
优伟斯：大型无人机在民用领域是一个新的事物，优伟斯作为OEM主机厂对产品时最为熟悉的，所以在早期我们会和客户一起来探索产品和服务应用模式，帮助客户快速熟悉产品和应用；后面随着市场的成熟，我们会慢慢把部分业务放开出去。
我国的无人机技术在国际上属于领先水平，U650无人机水陆两栖的特色本身在海外多岛屿国家市场有极大的竞争优势和应用前景，所以我们也在积极拓展海外市场。
 U650大型水陆两栖无人机
通航在线：优伟斯填补了大型民用无人机的空白，为什么选择这个领域？以及在这个领域的优势？除了大型民用无人机，优伟斯在未来有怎么样的战略新布局？
优伟斯：U650属于中空长航时无人机，这个类别或者更高性能的无人机，无论是国内还是国外，最初基本都是军工用途，也都是航空航天类这类科研院所在做相应的研发工作。国内的比如翼龙、彩虹、鹞鹰，国外的比如美国的捕食者、以色列的Hermes。这种量级的无人机相比于小型的消费级旋翼机来说，在应用领域更广，技术门槛更高，竞争相对较小，而且利润率更高，这也是我们选择这个领域最大的原因。U650也是全球第一也是目前唯一一款研制出来的水陆两栖的大型无人机，解决了跑道痛点，可广泛应用于物流、监控、救援、巡查、军事安全等众多领域，特别将是沿海城市、湾区、多河流湖泊的内陆城市以及多岛屿国家无人机应用的不二选择，无需新建基建设施，使用性价比极高，应用前景广阔。
我们专注于大型水陆两栖无人机这样一个细分领域，围绕客户的需求不断迭代优化，提供定制化的服务。在物流领域，未来继续深耕支线航空物流领域，在U650原有平台上定制冷链型、重载型和空投型的机型；并通过杭州湾物流航线试点运营，积累数据和经验，验证和完善无人机支线物流这一条商业模式。U5700是我们正同步研发的一款双发、更大载荷的机型，针对沿海发达地区目前已经体现的大体量货运需求、以及为岛际物流提供更好的解决方案，U5700依旧会延续水陆两栖的设计。同时，我们也在建设国内外生产体系，目前国内工厂已落址金山，预计年内开始投产。
通航在线：从目前的情况看，优伟斯的盈利模式主要是什么？
优伟斯：公司主要致力于大型水陆两栖无人机的研发、制造、及销售，为物流、海洋、海事、林业、地质、农业、电力等多个领域客户提供完整解决方案，覆盖大型货运无人机的需求确定、研发设计、试飞试运营、体系建设、运营支援、适航咨询等全寿命周期服务。
 U650大型水陆两栖无人机
通航在线：在优伟斯看来，这次华东无人机基地揭牌仪式的开启，将会给上海无人机的发展带来什么样的变化？
优伟斯：华东无人机基地落地上海，经济体量大，着眼点高，华东的无人机企业众多，势必将带动整个行业的产业链效应。特别是在无人机试点、适航、空域等政策法规方面发挥极大的促进作用。优伟斯本身工厂落户于金山，并且预计在开展杭州湾金山到舟山的无人机货运航线试点，华东无人机基地的成立，极大的契合并将极大助推我们企业的发展计划和思路。我们相信，对上海的其他无人机企业来说，这也是一个非常大的好消息，无人机整个行业或许会发生质的突破。
通航在线：优伟斯在这次活动上将以什么样的形式亮相，将会展示什么内容呢？
优伟斯：本次活动我们将携一架真机-U650大型水陆两栖无人机参加展示；U650无人机水上最大起飞重量为650kg，陆上为700kg,具有长航时、大载荷，水陆两栖，可在水面、陆地、草地起降的特点。多应用于海洋海事和内河湖泊的船只、环境、渔业、搜救等方面；同时去年我们也针对物流市场，增加了U650物流构型并已交付物流客户，目标在于沿海岛屿地区的物流运输、物资投放市场。现阶段，U650已完成设计定型、研发试飞和物流和海事应用试飞，也在逐步根据客户的需求开展不同地区的应用试飞工作。
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