Baz的许多升级内容移植自F-15I，其他则是Baz所特有的。Baz的雷达经过升级后能引导AIM-120先进中程空空导弹、座舱安装全新的操纵杆和油门杆、引入多功能显示器、安装改进型数据链、更新了通信设备、集成新的电子战设备、换装新的任务计算机和导航系统(带嵌入式GPS)，当然散热改进也是一个非常需要的改进。为了支持这些新的系统，Baz被彻底重新布线，而这本身就是一个令人印象深刻的壮举。

最终，在1995-2005年间，每架Baz2000在吞噬了令人难以置信的8000工时后，项目得以完成。以色列技术人员在升级中发现许多飞机的结构都存在细微不同，所以不能只是单纯地装进新设备，几乎每架飞机都需要单独定制安装，整个过程非常艰苦。

Baz经过了昂贵的升级后，其外表看起来与十年前没什么不同，但实际上该机更加致命，任务适应能力也更强了。由于以色列最老的Baz寿命已接近耗尽，所以大约50架F-15进行了Baz 2000升级，升级后的飞机将能继续服役几十年。

Baz经过了昂贵的升级后，其外表看起来与十年前没什么不同，但实际上该机更加致命，任务适应能力也更强了

Baz虽老，但还能饭

今天的Baz机队更具战斗力，GPS制导武器(如JDAM)的出现使Baz摆脱了笨重的电视制导弹药，能全天候精确攻击地面固定目标。Baz现在和几十年前一样，仍作为防区外武器载机，但不同的是以色列现已发展出一系列的机载防区外弹药。此外，Baz的速度、航程和稳定性使其成为战术侦察的理想平台，在过去十年里经常能看到这些飞机在机腹挂载大型侦察吊舱。

GPS制导武器(如JDAM)的出现使Baz摆脱了笨重的电视制导弹药，能全天候精确攻击地面固定目标。

Baz的速度、航程和稳定性使其成为战术侦察的理想平台，在过去十年里经常能看到这些飞机在机腹挂载大型侦察吊舱

因为Baz的航程和F-15I和F-16I不分伯仲，所以Baz机队可以组成一个前沿网络，每架飞机都成为一个指挥和控制节点，互相之间用数据链路共享作战信息，并通过卫星把这些信息传回数百甚至数千公里外的以色列指挥部。当然指挥部也可以向这些战斗机发布新命令，更新敌防空情报，其他友军或战略情报飞机也能通过卫星能向F-15B/D更新情报。Baz在获得新信息后，能向其他没有卫星通信天线的飞机分发信息。

上图这架Baz就安装了高带宽卫星通信天线，类似R2-D2机器人的半球形天线就安装在机背环控系统排气口后方。

传统的指挥和控制飞机无法飞到敌人领空去投掷炸弹，但Baz可以。Baz同时执行几项任务，如电子战、攻击固定目标、空战，创造了50比0的空战神话的Baz在今天仍然是很好的空优战斗机。

Baz仍然面临着新挑战

近年来，升级后的Baz机队已经参加了地区冲突。在以色列空军对叙利亚和黎巴嫩真主党目标的定期远程轰炸(如2012年对喀土穆的轰炸)中，Baz机队仍然表现出巨大的作用。此外，Baz也参加了加沙地带的冲突，最近一次是招致广泛争议的“国防支柱行动”。

对于以色列远程战斗机中队来说，最大的敌人是伊朗及其核设施。显然，单靠这一使命就能帮助日益老化的Baz机队持续获得升级资金。Baz挂载大型武器时的远程奔袭能力，以及迅速在战斗机、轰炸机甚至其他作战角色中转变的能力，使其成为未来突袭伊朗核设施行动中的必然参与机型。

Baz机队还会持续升级，可能升级项目包括雷达、电子战能力、整合新武器、新座舱显示器界面，甚至是结构升级。这项拟议中的升级项目至少能让Baz机队中的F-15C/D再继续飞二十年，到时这些飞机将获得F-35A联合攻击战斗机的增援。

如果F-15C/D能获得类似APG-63(V)3那样的有源相控阵雷达，那么这种强大的雷达系统能成为以色列战斗机机队的力量倍增器。有源相控阵雷达不仅可以提供远程态势感知，在国土防空任务中发现低空飞行的巡航导弹和隐身目标，还能成为一种电子攻击武器，让以色列空军进一步丰富已经鼓鼓囊囊的电子战宝物袋。

这种雷达也能使F-35受益，像所有隐形飞机一样，F-35最好的作战方式就是不向周围环境辐射任何电磁能量。所以，F-35可以通过数据链从身后几十公里远的F-15C/D获得的信息，然后向空中目标发起静默攻击。美国空军已经在F-15C/D和F-22上使用了类似的编队战术。