让西翼5006穿越24左跑道后，再对他们进行调度

可是在当时西翼航空5006改变了通话频率

管制员就无法调度让它尽快通过24左跑道

直到瓦西尔花费了将近一分钟后 才重新联系到了西翼5006

而这个小插曲也让她出现了分心 遗忘了天西5569

而此时的全美1493号航班已经下降至1000英尺的短五边

管制员通过目视检查发现24左跑道上已经清

这源于机场塔台与跑道之间有一个灯柱

灯柱上的灯光正对向塔台 让管制员无法看清在跑道上等待的天西5569

于是批准了全美1493的降落许可

在批准全美1493降落后

瓦西尔又被另外一个西翼5072航班所困扰

她并不知道还有这么一架飞机在等待起飞许可

这是因为她的工作台上并没有这架飞机的航管条

于是她在寻找这架飞机的航管条时

更加加重了她的分心

而在24左跑道等待起飞的天西5569因为公司的要求

只有在获得起飞许可后才能打开闪光灯

所以造成等待起飞许可的飞机只是打开了航行灯

在跑道灯的遮盖下 全美1493无法发现天西5569的身影

就这样等待起飞的5569与降落中的全美1493处于同一条跑道之上

随着全美1493降落在24左跑道之上

一切都已注定

滑行的全美1493在发现天西5569后马上施加最大的制动

但为时已晚

全美1493以200公里的时速撞上天西5569后 将它碾压在身下