战略运输机队是战略空军的基石。早在海湾战争期间，美军在短短1个月之内，就从本土和全球各基地，向海湾地区空运了50万的大军和几百万吨的作战物资。这是联军能对萨达姆摧枯拉朽的根本原因。这场战略空运，给中国军方留下了极其深刻的影响，也认识到在战略空军的建设上，我们和美方的巨大差距。

目前，美军战略运输部队，仍然有数百架C5和C17战略运输机，铺天盖地的空中战略运输机队，让美军可以在短短时间内，向全球任何方向，集结几十万的兵力和先进武器装备！现在俄罗斯仍然有以伊尔76为基本骨干的上百架大型运输机，快速战略机动实力，仍然超过我军。

就算我们过去一直看不上眼的三哥，也已经从美国高价进口了十几架大型C17运输机，组成了第一个战略空运部队。中印边境地区，全是地形崎岖和雪山和丛林，

空中战略运输是决定未来双方实力对比的重要砝码！

中国军队建立战略空中运输力量的希望，就在运20身上！

运20从2012年一飞冲天以来，已经6年多过去了，那么到今天，有多少架大飞机已经交付空军服役，又有多少架新运20正在西飞的厂房中紧锣密鼓的总装？一直没人能说的清楚。过去，即使按照网上军迷的最乐观的估计，也不过认为，目前中国空军最多有12架左右的运20！

事实上，运20到目前的总产量，已经大大超过军迷的估计！

按照最新的统计，目前已经交付服役的运20，已经在12到15架之间。而国外卫星拍摄到的西飞的停机坪上，已经成型，等待试飞的运20，也已经达到了10架甚至更多；而生产线上正在日夜赶工的运20，也有15到20架。那么统计下来，目前已经成型存在的运20的数量，在37到45架之多！

40架上下的运20，其生产速度和规模，已经超越了俄罗斯改进型大运输机的量产速度，跟上了空军改装加油机、预警机甚至特种作战飞机的急切需求。

更说明西飞的运20生产线，已经进入全面高速生产的状态，每月生产一架新大运成为可能。未来十年，中国空军首次具备全球运输能力的战略机队，将成为现实。来源：刀口谈兵  作者： 瀚海狼山