我国跨大气层飞行器试飞成功

中国人正处于主导“近太空”的前沿。

2011年陕西新闻联播报道“我国跨大气层飞行器试飞成功“，而后2017年11月，中国成功对DF-17导弹的作战原型进行了两次飞行试验，这代表了世界首次使用高超音速滑翔飞行器（HGV）的弹道导弹飞行。这次成功的测试标志着中国在一个新的领域 - 近太空（临近空间，或者叫亚轨道）中成功开拓和主宰一切的开始。

我国跨大气层飞行器试飞成功

临近空间这个领域平时很少有人讨论关注，大约离地20-100公里的大气层空间称为临近空间。这是一个新颖而棘手的区域，由于空气稀薄导致飞机没法飞这么高而如卫星之类航天器又因为太低无法留在这个轨道上。所以纵观全世界，亚轨道飞行器非常少，技术难度也非常高。中国剑走偏锋掌握了亚轨道飞行器的设计技术。

亚轨道轰炸机模型，左下

除了东风-17外，早前几年央视还曝光了中国存在亚轨道轰炸机项目，以数倍音速飞行的一种空天战斗机，将作为未来30~60年空军的主力轰炸机型。

中国人即将占领新领域：近太空

中国努力的起源可以追溯到上世纪九十年代，就开始研究亚轨道飞行器。

美军目前对海洋，空中，陆地，太空和网络空间占着绝对主导地位，却不太感兴趣的是近太空。中国专家决定主宰这个新领域，积极发展高超音速飞行器和导弹（HGV）。

HGV涉及将弹丸或翼式再入飞行器提升到高超音速，一般达到5-7倍音速，然后在临近空间采 用类似水漂弹道横行机动前进，远远超过普通弹道导弹的范围。德国人在第二次世界大战期间开创了这一想法。但直到最近，技术突破才使这个想法变得切实可行，中国工程师才成功掌握了这项技术。

高超音速滑翔弹试验

中国的第一个HGV系统的操作原型是DF-17,​​ 使用助推器来增加有效载荷。一旦导弹到达远地点，它就会沿着弹道轨迹回到亚轨道，达到高超音速。然后它在大约60公里的高度飞行。通过改变其迎角使导弹能够以5-7马赫速度滑行到1500到2500公里的预计作战范围。

2017年东风-17弹道，人称“凌波微步”

对于美国的导弹防御系统而言，HGV弹头可以完全无视，因为导弹防御系统只有跟踪大气内外导弹的传感器，以及设计用于内外大气层的拦截器。换句话说，美国传感器和拦截器都没有专门用于对抗在近太空高速运行的系统。此外，临近空间的先行者通常会获得巨大先天优势，因为它可以观察对手的反应并设计新系统以保持领先地位。

DF-11AZT达到了预期目标

东风-17预计在2020正式部署，这个西方称为“狼牙棒”的武器的先进性是众所周知的，中国人利用HGV开始主导临近空间的大时代已经来临，这一切都是为了无可争议地使用临近空间。来源：蜀中行讲武堂