时间:2018-08-18 21:25来源:中国航空网 作者:中国航空
在这个过程中,既要动作迅速又要判断准确。 比如看起落架,就要注意是否有漏气……
(任国强现场图片) 石小哥的工作,是做二休二, 早班和晚班轮流上, 早班一般要管6-8架飞机, 每组人由一名放行人员+2名维修人员组成。 如果都按照330的载客量来算, 那就是2000多名旅客的安全在肩头。 石小哥告诉我们记者, 每天的步数都在2万步以上…… 对这个数据,社长有点怀疑, 不是多了,而是觉得少了。 社长现在每天地铁上下班, 加上在办公室里的溜达, 很轻松就能超过1万步, 更何况是他们, 动不动就是10多个小时在机坪连轴转呢……
(任国强现场图片) 社长的同事,对于能借拍摄良机, 获得允许,进入驾驶舱片刻, 都表示幸福满满。 石小哥则没有这种轻松, 他反复提到的就是—— 不能让一次不安全的事情发生。 这是他13年来的最高法则。 哎,社长的眼神总有点尖, 这一班还有女飞呢…… |