他从空客A320起步，

现在的任务是航线维修和放行工作。

来来来，敲黑板划重点了——

石泉喜欢把自己比作是医生，

说自己的任务就是看病和防病。

而给飞机看病，

 可分为航线维修和定检维修。

航线维修就是利用飞机休息或短停的时间，

完成技术状态的核查工作，

排除所有的安全隐患。

（任国强现场图片）

大家都是老司机，

一看到老涂装的330，

就应该知道是哪一架了吧……

现在东航330里，

尤其是333里，

应该只有B-6100这架是老涂装吧？

欢迎大家提供这方面的信息。

嘿嘿，在等下给各位看的短片里，

还有B-6085的身影，那就是新装了。

（任国强现场图片）

我们也就只能卖弄下这点皮毛了，

专业的，还是要让石泉来说——

航线维修就像是医院的急诊，

分为航前、短停和航后。

其中短停的工作节奏最为紧张。

在飞机短停期间，机务小哥主要是对

外表、发动机、起落架等部位进行检查，