图：5:52分国航首架A350到家 摄影：李司均

北京时间9日清晨5：52国航首架A350客机平稳落地首都机场，正式加入国航大家庭。

作为新一代中型宽体飞机，A350因其出色的远程飞行能力、更高的运营效率和舒适的乘坐体验而受到世界各国航空公司和旅客的广泛欢迎。A350的引进也是对国航强化国际枢纽建设、完善全球网络布局、增强国际竞争力的重要支撑。

据介绍，A350系列飞机拥有全新的设计，是当今世界上最先进、最高效的宽体飞机。首先，它具有出色的远程飞行性能。如国航引进的A350-900型飞机标准航程可达8100海里，也就是15000公里，同时能适应地区性航线和超远距离航线，具有很高的运行灵活性。第二，它具有更高的运营效率。A350根据机体不同位置选择合适的材料，其中碳纤维复合材料占比达到53%，复合材料、钛合金和新一代铝合金等先进材料应用占到机体的70%，有效减轻了机身重量。一系列改进使得A350能够降低25%的运行成本，并显著减少燃油消耗和二氧化碳排放。第三，它在人性化设计方面也有突出的表现。作为率先应用空客飞行空间客舱品牌的创始机型，A350系列在客舱空间感、座椅宽度方面都有显著改善，同时，更为安静的客舱环境，更加适宜的客舱温度和湿度，每2至3分钟更新一次的舱内空气，以及全新一代的空中娱乐系统，都能帮助旅客更加舒适、愉快地度过空中旅行时间。国航A350客机采用三级客舱布局，设置公务舱32个、超级经济舱24个、经济舱256个座位。公务舱座椅首次采用了反鱼骨1-2-1布局方式，每个座位都直通过道。超级经济舱采用2-4-2布局，其座椅是由窄体客机上的商务舱座椅改进而来，性能以及舒适性全面提升。经济舱采用了3-3-3布局，采用备受好评的RecaroCL3710座椅。

根据计划，首架A350将于8月14日执飞北京首都机场-上海虹桥航线。10月底国航第4架A350交付后，将开始执飞国际航线，首条国际航线为北京-米兰。12月开始执飞上海-法兰克福、2019年1月开始执飞上海-米兰航线。