在44家外籍航空公司应大陆要求将“中华民国台湾”改为“中国台湾”之际，岛内两大航空公司华航和长荣的票务系统也被发现“改名”。

海峡两岸公共事务协会副秘书长金大钧日前也投书媒体称，过去通过华航手机APP进行预办登机作业时，要求选择旅行证件发照的国家或地区是“中华民国(台湾)”，但他近期搭乘华航时发现，“中华民国消失，只留下了‘台湾’二字”，质疑中华航空“自我矮化”。

华航否认“自我矮化”，称这个改变已发生很久了，华航APP及网站等顾客使用媒介会不定期针对使用者操作便利性进行修改及优化，并无操作使用之外的其他考虑。长荣则没有回应。岛内网民看法两极。有网民称，蔡当局应该祭出“反制”，让这两家航空公司不靠廊桥不过还有一些网民认为，“配合民进党正名改为台湾，后续可能会有麻烦”。

日前，台湾交通主管部门曾计划反制把台湾改名“中国台湾”的外籍航空公司，考虑以不许停廊桥、调整时间段做法与以惩罚。据了解，该部门将以是否冠上“中国”为区分，奖惩并施。对于冠上“中国”者，研拟采取远端停机（不停靠廊桥），藉由停靠机坪接驳增加不便性，另也研议调整时间带；对于虽受大陆压力调整名称，但技术性未加“中国”者，则研究给予降落费、设施使用费减免。另外，研议将部分更名航班从台湾最大机场桃园机场改到台中机场过夜。

台湾媒体报道称，有航空业人士认为，廊桥费少收是影响台湾民航作业基金收入，且时间带也是国际约定和商业协商而来，这样的作法只会造成恶性循环，就是“搬起石头砸自己的脚”。

来源：中国民用航空网