7月20日下午，西南空管局管制中心与成都双流机场现场指挥中心举行了“提升效率、加强协同配合”为主题的协调交流会。

西南空管局管制中心主任于斌、副主任许卫东以及塔台、终端、区管、流量室、安全业务室部分领导，成都双流机场股份公司常务副总经理康明、副总经理林罄、成都双流机场现场指挥中心副主任汪健、刘琪莉一行共同参加了此次会议。

会上，双方就6、7月份成都双流机场航班正常率提升、货机坪位置优化问题、通过技术手段减少流控时段延误几率等方面工作进行了深入的交流和探讨，双方就在如何确保安全生产的基础上提升运行效率充分交换了意见。

针对南宁、贵阳方向外区流量控制对始发航班的影响，成都双流机场现场指挥中心考虑使用南线航班TOBT时间提前的方法，对容易被流控命中的早班航班重新定一个目标起飞时间，有目的、精细化调整，结合7月份正常性对比，这种方法减少了流控时段的航班延误几率。西南空管局管制中心表示将充分配合机场方面的，在早高峰运行过程中，充分利于双跑道平行离场消化离场航班，提高始发航班正点率。

会上，机场指挥中心对通行能力与放行能力匹配方面提出了运行优化建议，西南空管局管制中心明确当预期地面会积压较多航班、降低运行效率时，会及时会商决策一个运行模式。此外，西南空管局管制中心建议机场、管制与航空公司三方加强协调，规范航空公司CDM操作，不浪费时隙，提高运行效率。

西南空管局管制中心结合近期运行情况，对应急情况衍生风险及货机坪位置问题向机场提出建议，机场方面表示将规范消防部门实施紧急救援时的标准通话用语，避免消防部门与机场现场、管制部门理解产生歧义而带来衍生风险。

于斌最后总结指出双方人员应加强配合意识，尤其是塔台管制员与机坪管制员，要通过增进彼此了解，打破物理距离的界限，实现情景意识的互通。西南空管局管制中心和成都双流机场方面应做好协同配合工作，深入合作，加强复杂天气保障方面的磨合，在确保飞行安全的同时提升跑道运行效率，向着更安全高效的方向携手发展，为“强协同”的目标坚固的基石。来源: 西南空管局（何飞）