大家还记得去年洞朗对峙期间印度曾订购过一批“阿帕奇”武装直升机的事吗？准确地讲，是去年8月17日，印度国防部明确了从美国购买6架“阿帕奇”武装直升机的提议，价值6.5亿美元。而最新的合同显示，印度将最终购买24架“阿帕奇”武装直升机，另外还有15架CH-47F(I)“支奴干”运输直升机。采购数量由6架上升到24架，可见印度对“阿帕奇”的器重。

据波音公司网站2018年7月27日公告，印度订购的第一批“阿帕奇”和“支奴干”直升机已完成首飞并计划于明年交付。

在波音工厂试飞的AH-64E

完成首飞，说明根据印度的要求改进的“阿帕奇”已经成形了。

那么，印度采购的到底是什么型号的“阿帕奇”？又有哪些改进呢？

印度这次采购的是AH-64E“阿帕奇勇士”，是“阿帕奇”的最新改型，其改进了数据链系统和起落架，采用了联合战术无线电系统、功率更大的T700-GE-701D发动机、适应大功率发动机的减速齿轮系统和新的复合材料旋翼桨叶。

波音公司负责直升机的副总裁兼总经理大卫·库柏史密斯明确表示：从实施沿海地区作战到执行高山地域任务，这些直升机将在印度武装部队中发挥重要作用。

执行高山地域任务，这就是印度在去年洞朗对峙期间紧急采购该型武装直升机的真正用意；而采用功率更大的T700-GE-701D发动机，也正是为了满足山地高原作战对发动机动力的需求。我们知道，直升机到了高原地区发动机功率会下降得很厉害，海拔高了空气密度小，要求的转速要更高。如果是武装直升机上高原山地作战的话，不仅要能飞能发射导弹，还要在带油带弹情况下有较强的爬升率等战术机动性，因此对发动机的功率要求更高。

印度自行研制的LCH专用武装直升机

说到这里我们不得不提一下印度国产的LCH武装直升机，这是一种专门针对在高海拔区域作战而研制的直升机，可在海拔3000米的机场起飞，在5000米的高度使用机载武器系统。可惜印度航空工业不给力，让印度军方转而购买美制武装直升机。

中国直-10武装直升机群

目前，我国最新型的武装直升机是直-10，而且已经在高原进行过多次的测试。2019年印度的AH-64E到货后，也将上高原测试。届时，直-10与AH-64E一定会有碰面的机会。来源：东方谈武器