月25日，是我国要求所有外国航空公司更改对“宝岛”称谓的最后期限。尽管绝大多数外国航空公司已经认识到了问题的严重性，更改了标注，但是仍有三架美国航空公司拒绝更正，他们分别是美联航、美国航空和达美航空。据悉，目前他们正在与美国国务院进行最后的探讨。

对此，我国已经明确回应，如若在规定的时间内没有做出更改，那么后果将“让我们拭目以待”。

到底会有啥后果呢？可以预见的是，如果在25日仍没有做出修改，接下来的处罚将可想而知，因为他们的行为已经突破了主权完整的底线，我们拒绝容忍这样的事情发生。

实际上，与这次有两个月的改正期不同，我国在历史上曾发生过一起震惊当时世界各国航空公司的大事。虽然那次事件只是一次偶然，但并没有给对方任何改正的机会和时间。

事件发生在1954年7月23日，当时一架英国民航客机由印度飞往中国香港，在途径海南岛附近空域时，遭到了中国空军驻海口空军29师85团拉－11战机的拦截。值得一提的是，当时中国的拉-11正在执行为苏联油轮护航的任务，但突如其来的大飞机让飞行员绷紧了神经。

后来据我国飞行员回忆称，当时因看不懂客机上的英文，误把它当做“宝岛”上飞过来的轰炸机处理。

一通猛烈扫射后，这架客机冒着浓烟掉了下去，机上18人中有10人死亡。得知“小弟”被欺负后，在三天之后的7月26日，美国展开了近乎疯狂的报复。当中国拉-11再次起飞为波兰油轮护航时，遭到了驶抵海南岛附近的美军航母的攻击，美军24架舰载机蜂拥扑过来后向拉-11发动了攻击，最终我国两名飞行员壮烈牺牲。

事后，英国向中国发出了最为强烈的抗议，并要求中国赔礼道歉。由于中国击落客机在国际法理上站不住脚，因此，我国最终对这起事件“表示遗憾”，并支付了相应的赔偿了事。来源：大国军情