高温大“烤”验

南京机场烈日下的坚守

July 2018

高温、台风，开启夏日“蒸煮模式”

在这个酷暑，与气温一同攀升的还有人们出行的热情，7月以来，南京禄口国际机场进出港航班单日最高达682架次，日均客流量持续保持8万多人次的高位。为了保障万千旅客平安出行，在偌大的机坪上，有这样一群人，用自己的行动诠释着责任与担当。有一种美丽，是高温下的坚守；有一种责任，是高温下的“烤”验。走近南京禄口国际机场一线保障岗位——

55℃机坪

“飞机医生”为飞机体检

暑运期间，每一位机务工程师每天放行9—10架飞机，经常需要两三个小时连续作业。当问其是否辛苦时，他们擦了擦头上的汗珠，笑着说：“干机务这行就是要能啃得下硬骨头！”

一天搬运数万件行李

头顶烈日，耳边航班螺旋桨如雷般的轰鸣，脚下是滚烫的停机坪，双手还在不停地搬运行李……当旅客在机舱享受清凉之时，地面服务部装卸工每天或肩扛、或手提着相当于自身体重近100多倍的行李及货物，弯腰次数更是超越千次，为旅客准点出行、货邮安全运输提供最强有力的保障

守护飞机地面安全的最后一道关

他们的职责，是对飞机进行安全监护，防止无证、无牌人员和未经安全检查的行李物品登上飞机，并负责以飞机为中心，周围30米范围内的安全监管，防止无关车辆和人员进入监护区域。这是飞机地面安全的最后一道关口。每人每天要监护6架飞机，正常情况下，监护一架飞机的时间在1-2小时左右，一个班上下来，要在烈日下站9-10个小时。严重时，皮肤接受直射的阳光，身体裸露的皮肤都有被灼伤的感觉，耳畔还不断传来飞机的轰鸣声