南航终于发力了！

8月1日，南航正式开通广州-成都-稻城航线，每天往返各一班。

这是南航自去年成立四川分公司以来开通的首条高高原航线。

南航A319试飞时从空中俯拍稻城亚丁

当亚洲第一大航的飞机降落至世界海拔最高机场，带给业界的讯息不仅仅是一条航线开通那样简单。

第8家基地航空公司的期待

来到成都二十余年，南航终于成立分公司扎根成都。

2017年9月26日，南航四川分公司在成都正式挂牌，而这距离南航1995年在成都成立营业部为22年。南航是成都的第8家基地航空公司。

在我国“三大航”中，虽然成为成都的基地航空，脚步晚于国航、东航，但是成都对南航的到来还是满怀期待。

因何期待？说穿了还是航线，期盼南航扎根成都后开通更多航线。在南航四川分公司挂牌仪式上，南航明确了四川分公司的市场战略：立足四川、服务西南，不断完善航线网络、丰富旅行产品、提升服务品牌，更好地服务国家“一带一路”建设，更好地服务于西部的经贸发展和旅游产业。

此外，在南航四川分公司挂牌成立之前，即2017年的2月，南航集团就与四川省人民政府签署了战略合作框架协议。根据协议，南航将加大在成都市场的资源投入，在人力资源、资金安排、基础建设等方面优先考虑四川分公司，并加大与四川航空的深度合作，积极支持川航发展改革。

从成立前的动作来看，每一条都很有吸引力。然而，从去年9月持牌成立至今，南航在成都的动作并不多，显得有些“低调”。

去年南航四川分公司成立后的首度盛大亮相

根据数据统计，2017年南航实现旅客运输量超过1.26亿人次，机队规模和旅客运输量均居亚洲第一、世界第四。

那么，成立分公司后，作为亚洲第一大航、世界第四大航的南航，究竟如何在成都打响“头炮”，想想就让人很期待。

率先开通广州经停成都飞稻城

一时的风平浪静，正是为了更好蓄势。

近日，南航对外正式宣布称，从8月1日起新开通广州-成都-稻城航线，全程只需要4.5小时，就可以实现从广州出发不用中转，一机直抵“最后的香格里拉” ，或者说国际友人眼中的“水蓝色星球上的最后一片净土”。

位于甘孜州稻城县北部的稻城亚丁机场，是国内支线机场，海拔高度4411米，因超过海拔4,334米的西藏昌都邦达机场，而成为世界上海拔最高的民用机场。

稻城亚丁机场于2013年9月通航，至今已先后开通成都、重庆、西安、杭州等航线，其中国航、川航开通有成都至稻城直飞往返航线。南航加盟到稻城航线后，开通成都直飞稻城航线的航空公司由此而增至三家，每天从成都直飞稻城航班量达4个。

其实，早在今年6月份，南航就派出A320机队“全明星”阵容，由具有丰富飞行经验的机长教员在稻城亚丁机场进行验证试飞。南航使用空客A319飞机成功试飞稻城亚丁高高原机场，完成高高原运行和一发失效程序等项目的验证飞行，为新开通稻城亚丁航线做好充分准备。