近日，据加拿大汉和防务周刊发表文章称，此前外界一度宣称中国将要从乌克兰引进安225的生产线，不过时至今日乌克兰的安225也尚未落户中国。不过近期汉和主编平可夫称道，乌克兰政府已经同意向中国转让安124鲁斯兰的全部技术，并且乌克兰还将部分技术专家派往中国协助建立安124的生产线。那么是什么原因令乌克兰不惜得罪美国也要将技术卖给中国呢？原因其实很简单，因为乌克兰的财政收入来源有限，其军用的经费不足以支撑乌克兰对外购买新型武器装备，所以现阶段的乌克兰急需大量的资金缓解当今的窘境。

据相关资料得知，以前中国方面也派遣访问团来乌克兰购买图160，不过乌克兰在美国的威胁和怂恿下，将所有的图160轰炸机全部摧毁，最终中国访问团无功而返，而乌克兰得到美国的援助还不及中国当时提出的三分之一，如今乌克兰此次主动提出向中国转让安124运输机的技术，这对两国在军事技术合作上的好处不言而喻。

据悉，安124战略运输机是世界第二大运输，除了它的同胞兄弟安225以外，目前世界上还没有哪款运输机能与之相提并。安225是由乌克兰安东诺夫设计局在1982 年研制并首飞，最大起飞重量可达405吨，足最大推力可达23.4吨，最大航程可达15000，不过在载重达到150吨时最大航程约为3200公里。另外，安124还配装了4台D18T涡扇发动机，推重比约为0.23级。未来一旦中国空军配备一定数量的安124运输机，那么中国的空降部队综合战力将远超现今远程投送能力的5倍以上。

综上所述，如今中国的确非常需求大量的重型战略运输机，虽然中国目前已经拥有了少量的运20，但运20的综合实力与安124相比，其性能可谓是天差地别。反观中国未来拥有成建制的安124运输机，那么中国空军的远程投送能力将从中国地区开始辐射到亚太地区甚至到全球区域，这战略价值对中国来说可谓是不可估量的。来源：芊微防务观察